To
Hver er að greiða kröfuna
Það eru nokkur grundvallarþættir sem taka þátt í spurningunni "Hver fær peningana". Hið fyrra hefur að gera með hverjum er í raun að borga fyrir tjóni. Þetta fer nánast alltaf á hver vakti slysið ( Michigan athuga hér ). Ef vátryggður (það ertu) er að kenna, þá verður tryggingafélagið þitt að fara á viðmiðunarreikninginn.
En hvað ef það er galli annarra ökumanns? Í því tilfelli er það vátryggingafélagi ökumannsins sem er á línunni. Þetta er það sem kallast "þriðja aðila" kröfu. Það er, þú, skemmdir aðili, leitar að greiðslu fyrir tjóni þína frá árekstraraðilanum og vátryggingafélagi hans, tveimur aðilum sem þú hefur ekki samning um. Þess vegna hugtakið "þriðja aðila".
Þar sem engin samningsskilmálar eiga sér stað, þá hefur tryggingafélagið ekki skylda til að greiða öðrum en þú, þannig að uppgjörsskoðunin skuli gerð út í þínu nafni og nafni þínu einu.
Við the vegur, þetta er venjulega raunin jafnvel ef það er lien á bílnum þínum. Nú á því tilviki þar sem tryggingafélagið þitt greiðir fyrir tjóni.
Þegar það er lán á bílnum þínum
Þetta er þar sem hlutirnir geta orðið svolítið flóknar. Fyrst af öllu skaltu hafa í huga að félagið þitt veit að það er lán á ökutækinu og heldur upplýsingar um það lán.
Þegar vátryggingartaki gerir kröfu um tjóni mun vátryggingafélagið því venjulega leggja fram kröfu til bæði vátryggðs og eiganda. Ástæðan er frekar einföld. Þar sem veðhafi heldur áfram að hafa áhuga á vátryggðum ökutækjum, vill það vera viss um að kröfuhæðin sé í raun notuð við viðgerðir og ekki á nýjum háttsettum sjónvarpsstöðvum bankans eða frí í Bahamaeyjum. Þegar vátryggður fær kröfuskrá frá vátryggingafélaginu verður hann eða hún að þurfa að fá lánveitanda til að skrá sig til að greiða það og greiða viðgerðarsalinn. Ef ökutækið er alls tap , þá mun vátryggingafélagið skrifa eftirlit með ACV ökutækisins (raunverulegt reiðufé) að frádregnum frádráttarbærum og senda það til þín. Þú munt þá undirrita stöðuna og senda það til lánveitanda til að greiða lánið.
Þegar þú átt bílinn þinn í beinni útsendingu
Auðvitað, ef þú átt bílinn þinn í beinni og það er engin lán í höndum, mun vátryggingafélagið skrifa tilvísunina beint til þín, og þá er það að fara til Bahamaeyja ef þú vilt, geri ég ráð fyrir. En það er eitt mjög mikilvægt að hafa í huga. Ef þú ákveður að nota ekki ávinninginn af kröfu greiðslunnar til að laga ökutækið þitt, þá er líklegt að þú komist í vandræðum með vátryggingafélagi þínu ef þú kemst í annan slys.
Það er vegna þess að þeir munu ekki borga þér fyrir fyrirliggjandi skaðabætur. Með öðrum orðum mun félagið taka ákvörðun um hvort skemmdir á ökutækinu væru afleiðing af nýjustu slysinu eða voru þar áður. Og þú getur veðjað að ef einhver óvissa er um þá muni þeir dæma skemmdir á fyrri slysi og neita að greiða. Hver getur kennt þeim? Þeir greiða fyrir þeim einu sinni þegar og ef þú hefur ákveðið að gera ekki bílinn þinn með ágóði, þá er þetta vandamálið þitt. Svo, ef þú ert að hugsa um að ekki ákveði bílinn þinn þegar þú færð kröfu um athugun þína, gætirðu viljað hugsa aftur.