- Fyrsta brot: Leyfisskilyrði 60 daga; í lagi ekki meira en $ 500; viðbótargreiðsla annaðhvort $ 500 eða eitt árs greiðslubyrði fyrir bílatryggingar fyrir hæsta metið landsvæði og flokk eða áhættu í gildi þegar brotið er framkvæmt, hvort sem er hærra. Tekjur af þessum viðbótargreiðslu eru notuð til að standa straum af kostnaði við innheimtu og skipuleggja útgjöld til að koma í veg fyrir svik og brennidepill í bílum .
- Annað og síðari ályktanir (innan sex ára frá fyrra broti): Leyfisveitingar á einu ári; fínt frá $ 500 til $ 5.000, eða fangelsi allt að eitt ár í Massachusetts hús úr leiðréttingu, eða bæði; viðbótar $ 500 greiðsla til áhættu áætlun, eins og lýst er hér að framan.
Viðurlögin sem lýst er hér eru auðvitað aðeins þau lögboðin. Ef þú lendir í slysi sem er að kenna þér og veldur alvarlegum meiðslum og eignatjóni og þú hefur enga tryggingu, munu "refsingar" sem þú munt líklega borga í formi borgaralegs tjóns, gera lögaðilana föl í samanburði.
Að vera ábyrgur fyrir persónulega ábyrgð
Jú, að þú hafir verið dreginn af og miðað við akstur án þess að sanna bíltryggingu, er sársauki, en íhuga að vera farinn að aka án bílatrygginga á slysstað. Þú gætir verið persónulega ábyrgur. Sem þýðir að þú ert ábyrgur fyrir því að borga úr vasa vegna líkamlegra skemmda á ekki aðeins ökutækinu heldur líkamlegu tjóni og meiðslum annarra.
Kostnaðurinn myndi yfirgnæma flestir. Gerðu þér mikla náð og farðu ekki með bílatryggingar.
Massachusetts krefst lágmarkssviðs um 20.000 / 40.000 / 5.000 ábyrgðarmörk . Mælt er með að þú takir mörk 100.000 / 300.000 / 100.000 af vátryggingafélögum og tryggingafélögum. Það er mikilvægt að hafa nægjanlega umfjöllun til að vernda þig í alvarlegum slysum.
Aðeins að kaupa ríkið lágmarks umfjöllun getur ekki verið nóg til að halda þér frá því að vera persónulega ábyrgur.