A loka líta á hvað gerir ökutæki a heildartap
Ef þú ert með umfangsmikil umfjöllun ertu líklega að spá í hvort þú verður að gefa upp ökutækið þitt að eilífu eða bara á meðan það er í búðinni.
Margir sinnum, þú vildi vera undrandi hvað líkami búð getur lagað. Að öðrum tímum, með alvarlegum skaða, ertu miklu betra að gera ekki ökutækið og taka heildarfjöldi uppgjörs frá félaginu þínu svo lengi sem þú ert tryggður tryggingastefnan þín. Í þessari grein lærir þú meira um hvað gengur að því að ákvarða hvort ökutæki sé heildartap og hvort þú getur haldið ökutækinu eftir að það hefur verið lokið.
Samanlagður bíll er ákvarðað af kröfum ríkisins
Mismunandi ríki hafa mismunandi skilgreiningar á heildarafli ökutækis. Flest ríki telja að ökutæki hafi notað leiðbeiningarnar að ef skaði ökutækis er yfir 70 eða 75% af raunverulegu peningagildi þá er það undir eftirliti. Nokkur ríki breyta þessum leiðbeiningum lítillega.
Til dæmis, Florida fer með 80% tjóni áður en ökutæki er heildartap. Stillingar kröfu nota sérhæfða tölvuforrit til að ákvarða kostnað vegna tjónsins miðað við raunverulegt verðmæti peninga.
Airbaginn minn varinn. Er bíllinn sjálfkrafa í heild?
Það er oft sagt að meðlimur loftpoki þýðir að ökutæki er samtals, sem er ekki alltaf satt.
Ástæðan fyrir því að margir telja þetta er vegna þess að mikið hlutfall ökutækja er búið til eftir að loftpúðarinn hefur verið beitt af nokkrum ástæðum. Fullt af fólki er með umfangsmikla skemmdum um öldrun ökutækja sem hafa mikið afskrifað. Airbags eru mjög dýr upp á $ 1.000. Þannig að þegar ökutæki með eldri gerð er með ökutækispúða, auk líkamsskemmda sem olli að loftpúðanum yrði sett í fyrsta sæti, er oft ökutækið tekið saman.
Dæmi: John hefur ökutæki sem er 9 ára og annast víðtæka umfjöllun um vátryggingarskírteini hans . Hann smellir á dádýr á þjóðveginum og loftpúði hans setur. Kostnaður við að skipta um öryggispúðann og líkamleg skemmdir á framhliðinni fara yfir heildarfjárhæð raunverulegra peninga í ökutækinu. Vátryggingafélagið hans gerir það að verkum að bíllinn hans er ekki þess virði að ákveða það.
Nýjar ökutæki, eftir því hvaða verðmæti ökutækisins keypti gæti hugsanlega verið lagfært. Nýtt Hyundai Accent gæti samt verið nokkuð auðvelt með beinan loftpúða, en ný Cadillac Escalade gæti samt verið þess virði að ákveða.
Dæmi: John er að aka 6 mánaða gömlum Cadillac Escalade á köldum þjóðveginum. A öryggisafrit öryggisafrit gerir honum kleift að hætta og hann endar á öðru ökutæki. Airbag hans er beitt og það er skaði framan í bílnum.
Tjónið nær 50% af raunverulegu peningagildi ökutækisins þannig að tryggingafélagið endurgerir ökutækið eins og góður og gæði.
Get ég haldið bílnum mínum ef það er samtals?
Það er hægt að kaupa aftur ökutækið þitt með björgunartöflu þegar það er talið samtals tap. Vátryggingafélög greiða raunvirði fyrir samtals ökutæki að frádregnum frádráttarbærum . Þú hefur möguleika á að greiða vátryggingafélagið lítið gjald auk björgunarverðs ökutækis, venjulega á bilinu $ 500 til $ 800. Þegar þú kaupir ökutækið aftur er það þitt að gera með eins og þú vilt. Þú verður að athuga með vátryggingafélagi þínu til að sjá hvort einhverjar takmarkanir eiga við um að tryggja ökutæki með björgunarheiti .
Vitandi hvort ökutækið þitt er eða ekki er fyrsta skrefið í kröfuferlinu. Ef þú ert ennþá óviss um hvort ökutækið þitt sé búið til skaltu skrá kröfu þína og biðja kröfuhafa fyrir frekari upplýsingar.
Það er stundum eins og þessi þú lærir hversu góð þjónusta viðskiptavinarins er veitt af vátryggingafélagi þínu.