Af hverju að kaupa utanríkis?
Að kaupa bíl úr landi er ekki fyrir dauða hjartans eða óákveðinn. Kannski hefur þú fundið umboð sem auglýsir frábær verð fyrir fyrstu viðskiptavini. Eða kannski sérðu bíl í gerðinni eða líkaninu sem þú hefur verið að leita að á netinu. Þú ættir örugglega ekki að ferðast utan ríkisins ef þú ert ekki viss um að þú viljir kaupa bílinn sem um ræðir en ef þú hefur gert rannsóknir þínar og trúir því að fullkominn bíll sé þess virði að ferðin, gera reynslu auðveldara (þó að það sé örugglega ekki gola!) Hvað sem ástæðan er fyrir að fara í auka kílómetra, stundum er hið fullkomna bílinn þess virði.
Ekki gera ferðina fyrir ekkert
Að kaupa bíl úr landi tekur mikinn tíma og fyrirhöfn. Þú vilt ekki eyða tíma til að rannsaka og undirbúa aðeins til að sjá að einhver annar hafi þegar gert hreyfingar til að kaupa ökutækið. En jafnvel verra en það væri að keyra yfir landið til að komast að því að einhver kom þar fyrir þig. Áður en þú færð sýninguna þína á veginum skaltu staðfesta (helst skriflega) að umboðið eða seljandinn sé að halda bílnum fyrir þig og að þú hafir nauðsynlega pappírsvinnu til að kaupa.
Þekkja kröfur heimaríkis þíns
Það er skynsamlegt: ríkið þar sem þú ert að fara að keyra bílinn þinn er ríkið þar sem þú ættir að hafa áhyggjur af reglum sem gilda um bílinn! Þú ættir að hafa samband við DMV í þínu ríki fyrir alla lista yfir kröfur.
Vita söguna þína
Ef þú ert að leita að kaupa notað ökutæki, áður en þú ferð alltaf úr húsinu eða færðu vonir þínar, er mikilvægt að panta bílasögu skýrslu frá virtur fyrirtæki.
Ræddu um hugsanlega rauða fánar við seljanda áður en þú tekur nokkrar ráðstafanir til að kaupa. Til viðbótar við hluti sem hafa áhrif á hugsanlega öryggi aksturs ökutækis, svo sem hrun eða viðgerðarferil, skal einnig fylgjast með skyggnum málum sem gætu valdið fjárhagslegum vandræðum, eins og einhverjar refsingar sem kunna að vera út fyrir ökutækið.
Vegna þess hversu mikið myndi það hneyksla á að keyra nýja bílinn þinn yfir landið til að vera elt af endurtekna manni fyrir mistök annarra?
Haltu því hreinu
Þegar um er að ræða viðunandi losun og smogstig fyrir ökutæki, hafa mismunandi ríki mismunandi kröfur. Það er mjög mikilvægt að vita nákvæmlega hvað ríkið þitt þarfnast - ef þú ert ekki og farðu heim til bíl sem passar ekki staðla ríkisins, muntu ekki fá titil og skráningu í þínu ástandi!
Sumir bílar sem þú gætir verið að leita að gætu fengið losun skoðunarmerkis. En fagna ekki of snemma: vertu viss um að ríkið sem gerði skoðunin hefur sömu eða strangari kröfur en heimaríkið þitt gerir. Ef ekki er um skoðunarmerki að ræða eða ríkið sem skoðunin var gerð á er ekki á samþykktu listanum þínum, verður þú að koma með ökutækið inn til skoðunar áður en þú færð heimild til að fá titilinn þinn og skráningu. Athugaðu með DMV ástandi þínu til að fá nákvæma lista yfir kröfur.
California Style
Ah, Kalifornía: ríkið af skóginum Redwood, fallegar strendur ... og erfiðustu smog og losunarstaðlar landsins. Stjórnað af California Air Resources Board, þessar strangar reglur gilda öðruvísi á nýjum og notaðar bílar, en varlega: bíl er talin "ný" ef hún er færri en 7.500 mílur á henni.
Ef þú býrð í Kaliforníu eða ríki sem notar staðla sína, verður þú að sanna að bíllinn þinn fer í muster til að fá titilinn þinn og skráningu. Það er yfirleitt einfalt ferli: í mörgum bílum geturðu bara lyft hlífinni og skoðað meðfylgjandi losunarmerki. Stundum er það staðsett inni á hurðinni í staðinn (athugaðu handbók handbókarinnar ef þú getur ekki fundið það). Ef veggskjöldurinn eða límmiðinn segir að það sé 50-ríki eða California-löggiltur, þá ertu með heppni! Ef það uppfyllir ekki þessar kröfur eða ef það segir 49 ríki vottuð og þú ert á leið heim til Kaliforníu, verður þú að hafa ökutækið prófað af flugstöðinni og greiða fyrir nauðsynlegar breytingar áður en ökutækið þitt mun geta vera staðfest - sem getur verið mjög dýrt.
Það eru nokkrar undantekningar: Notaðar ökutæki eru yfirleitt aðeins nauðsynlegar til að fara í gegnum smogskoðun.
Rafknúnar bílar eru undanskildir af augljósum ástæðum. Að auki, ef þú átt eignarhald á bílnum vegna skilnaðar, vegna þess að þú erfðir það, eða ef þú kaupir það til að skipta um ökutæki sem er stolið eða skemmt á meðan það er úti úr landi, þá ertu líka í friði.
Öryggisskoðun
Ekki þurfa allir ríki sérstaka öryggisskoðun til þess að ökutækið sé titlað og skráð, en margir gera það. Ef þú kaupir frá viðurkenndum söluaðila í slíku ríki, munu þeir oft hafa séð þetta fyrir þig. En öll ökutæki keypt af ríki ættu að hafa fyrirfram kaup skoðun gerðar á þeim. Þú getur fundið viðurkenndan vélbúnað um allt landið og á meðan það kann að virðast eins og þræta skaltu íhuga að það sé tiltölulega ódýr fyrsta vörn vörn gegn því að kaupa bíl sem mun hafa veruleg vandamál svolítið niður á veginum.
Titill og Skráning
Ef þú kaupir ökutækið þitt frá sölumiðlun , munu þau venjulega sjá um pappírsvinnuna sem þarf til að tryggja tímabundna titil og skráningu sem leyfir þér að lögleiða nýtt ökutæki heima hjá þér. Ef þú ert að kaupa frá einkaaðila seljanda þarftu að gera þessa flókna dans að vinna með DMV bæði í heimaríkinu og því ríki sem þú kaupir ökutækið að mestu leyti á eigin spýtur. Sölumaðurinn ætti að lágmarki gefa þér undirritaðan titil og söluvíxla svo að þú getir sannað að þú sért réttmætur eigandi bílsins. Hvort heldur sem þú þarft að borga fyrir nýja titil og skráningu fyrir ökutækið þitt, stundum eins fáir og 30 dagar eftir að þú færð bílinn heim til þín. Ef þú ert að kaupa björgunarfyrirtæki eða endurbyggt ökutæki, verður ferlið enn flóknari - ökutæki sem krefst ekki björgunarmerkis á titlinum í einu ástandi gæti þurft það í öðru, svo vertu viss um að gera þitt due diligence ef það er tegund ökutækis sem þú ert að leita að kaupa.
Borgaðu skattinn þinn
Þó að versla fyrir bíl í öðru ríki getur fundið nóg af skatti á eigin spýtur, þá ertu ennþá að verða að hestaferð fyrir þessa kostnað áður en þú getur skráð þig og fengið titil í heimaríkinu þínu. Þó að þú gætir held að þú getir svindlað kerfinu með því að kaupa bíl í því ríki þar sem þú skuldar söluskatti á nýjum ferð þinni í heimaríkinu þínu. Eins og með titlinum og skráningunni munu mörg sölumenn takast á við hluta af þessu ferli fyrir þig. Hafðu bara í huga að þeir munu sennilega ákæra þig fyrir það magn sem þú átt að skulda ef þú býrð í ríkinu og að þú verður að borga einhverja mismun á þessu og hlutfall heima ríkisins þegar þú kemur heim. Gakktu úr skugga um að halda skrá sem sýnir nákvæmlega hvað þú borgar og þegar þú borgar það - þú munt líklega þurfa þessa skjöl á DMV. Annars verður þú líklega að gera þessa greiðslu þegar þú reynir að skrá ökutækið þitt.
Fáðu bílinn þinn vátryggður
Flest ríki krefjast þess að þú sannað að þú hafir keypt bílatryggingar eða ert sjálfstætt tryggður áður en þú getur fengið titilinn þinn og skráning (og löglega ökutækið yfirleitt!). Þetta er ein af flóknustu skrefin, og þú ættir mjög að íhuga að tala við treyst vátryggingarfulltrúa vel áður en þú kaupir bílinn þinn. Stundum mun núverandi stefna þín ná yfir nýlega keypt ökutæki í stuttan tíma - og stundum mun það ekki. Ef þú ert ekki með bíl núna, ættir þú að gera ráðstafanir til að tryggja að þú sért tryggður þegar þú ekur ökutækinu. Þetta er meira mikilvægt ef þú ætlar að taka út lán til að fjármagna kaupin eða leigja ökutækið.