Þetta er bíll sem þú virkilega vil ekki eyða miklum peningum á.
Einhver bendir til þess að þú horfir í að kaupa björgunarmerki ökutækis og forvitni þín er piqued. Aldrei talið það áður, áttu? Vertu varaðir, þó. Að kaupa björgunarmerki ökutæki er fyllt með hugsanleg vandamál og eitt stærsta er trygging. Að finna vátryggjandi sem er reiðubúinn til að ná til bjargaréttar ökutækis getur verið erfitt, jafnvel í New York State.
Hvaða björgunarheiti ökutæki er
Í New York-ríkinu krefst DMV að ökutæki sé merkt eða vörumerki sem björgun ef: ökutækið er átta líkanár eða nýrri og; eigandi hefur gefið til kynna að ökutækið hafi eyðilagt eða fengið tjón að fjárhæð 75% eða meira af verðmæti þess þegar tjónið varð. Þetta gerist venjulega þegar bíll hefur verið í slysi og telst (að minnsta kosti í tryggingarskyni) alls tap . En bíll þarf ekki að vera í slysi til að fá björgunarmerki. Tjónið getur stafað af eitthvað annað, svo sem hagl eða flóð.
Og ef bíll er stolið , greiddur og endurheimtur síðar, getur vátryggingafélagið selt það sem björgun.
The Salvage Vörumerki
Fylgdu mér vel vegna þess að þetta gæti orðið svolítið flókið. Tæknilega séð er það ekki eins og bjargvættur í New York. Í staðinn er titillinn vörumerki sem björgun.
Munurinn er mikilvægt ef þú vilt tryggja bílinn þinn sem bjargað er. Svo lengi sem ökutækið þitt er vörumerki sem björgun, getur þú ekki löglega rekið það á vegum New York og þú getur ekki tryggt það fyrir rekstur. Til að gera ökutækið löglegt að starfa þarftu að hafa það skoðað af DMV. Ef það er ákveðið að vera í öruggri röð mun DMV gefa þér nýja titil með hugtakinu "REBUILT SALVAGE: NY". Þegar þetta er gert geturðu skráð ökutækið og byrjað að leita að tryggingum.
Tryggja þinn "REBUILT SALVAGE: NY" Bíll
Eins og ég nefndi hér að framan getur verið erfitt að tryggja að bjargvættur titil ökutæki. Ástæðan er sú að vátryggingafélög eru óþægilegt að veita umfangsmikla eða árekstra umfjöllun um bíl sem hefur þegar orðið fyrir miklum skaða. Ef þú færð þig inn í slys og skrifar kröfu, hvernig getur vátryggjandinn verið viss um að þeir myndu ekki borga fyrir tjóni sem stafaði af upprunalegu slysinu, sá sem olli því að hann væri vörumerki í bjargi í fyrsta sæti?
Svarið er: þeir geta það ekki. Þess vegna getur þú átt erfitt með að finna vátryggingafélag sem er reiðubúinn til að skrifa alhliða eða árekstrarstefnu á björgunarbílnum þínum. Og ef þeir vilja skrifa einn, mun það líklega koma með mjög hátt aukagjald, mjög lágt útborgun eða bæði.
Þú ættir að hafa nokkra vanda, þó að finna vátryggjanda sem mun skrifa þér ábyrgðartryggingu. Fyrir marga, það er nóg til að gera bjarga titil bíl þess virði að kaupa. Ef það lýsir þér, þá haltu áfram eins og þú myndir ef þú varst að leita að því að finna vátryggjanda fyrir "venjulegt titil" ökutæki.
Nokkur ábendingar
- Skoðaðu, skoðaðu, skoðaðu: Allt í lagi, kannski bara einn "skoðun" er nóg. Ef þú ákveður að kaupa bjargað ökutæki, vertu viss um að þú veist hvað þú ert að fá. Ef þú ert ekki sérfræðingur vélvirki, ættirðu að kíkja á ökutækið til að fá skýran skilning á skemmdum sem eru þarna og hvað það kostar að setja það rétt.
- Versla í kring: Fyrir tryggingar meina ég. Það er alltaf gott að fá fullt af tilvitnunum, jafnvel undir venjulegum kringumstæðum. En þetta er sérstaklega mikilvægt ef þú ert að tryggja að bjargvættur titill ökutæki . Þú verður hissa á fjölmörgum verðvitningum og umfangsmöguleikum sem kynntar eru. Og mundu, því fleiri vitna sem þú færð, því líklegra er að þú sért samkomulag.
- Skoðaðu, skoðaðu, skoðaðu: Ég sagði að einn þegar, gerði ég ekki? Ég er að segja það aftur vegna þess að annar skoðun sérfræðings vélvirki, sá sem fylgir viðgerðum, getur valdið þér peningum á vátryggingunni þinni. Eins og ég sagði, ef vátryggjandi mun skrifa þér alhliða eða árekstrarstefnu er líklegt að það verði dýrt. Þú gætir þó lækkað iðgjöld þín ef þú getur kynnt fyrirtækinu með hreinum heilbrigðisskýrslu frá löggiltum vélvirki. Mundu bara að hafa samband við félagið þitt fyrst til að sjá hvort annar skoðun muni skipta máli.