Hvers vegna eru ríkisstjórnir mismunandi?
Þessar tilteknu hraðamörk eru venjulega aðeins við stórum vélknúnum ökutækjum, svo sem eftirvögnum, rútum og þungum vörubílum, og fer eftir því hvort það er í þéttbýli eða þéttbýli og hvort það er akstur í dag eða nótt.
Vörubíll Hraði Takmörk Lög: The Complete List
Hraði hámarkshraða getur verið frá 35 mph (56 km / klst.) Í þéttbýli til 85 km / h í dreifbýli. Venjulega settar fram í þrepum fimm mílna á klukkustund (mph) eru hraðatakmörk ökutækisins stillt af ríkinu eða sveitarfélögum, sveitarfélögum eða öðrum staðbundnum lögum. Margir lögsagnarumdæmi hafa hraðaörk sem eru lægri fyrir vörubíla (ekki létt vörubíla eða stór farþegaflutningar sem nefnast vörubílar).
Hér fyrir neðan er stafrófsröð yfir CMV-hraðamörkum (í mílu á klukkustund) eftir ríki fyrir Bandaríkin. Vertu viss um að athuga öll settar hámarksmörk og akstur í samræmi við skilyrði vegsins. Upplýsingarnar sem taldar eru upp hér að neðan eru aðeins almennar upplýsingar og er aðeins ætlað að nota sem tilvísun. Það ætti ekki að líta á lögaðila.
| Ríki | Rural Interstates | Urban Interstates | Aðrir takmarkaðir aðgangsstaðir |
| Alabama | 70 | 65 | 65 |
| Alaska | 55 | 55 | 55 |
| Arizona | 75 | 65 | 65 |
| Arkansas | 70 | 60 | 65 |
| Kalifornía | 55 | 55 | 55 |
| Colorado | 75 | 65 | 65 |
| Connecticut | 65 | 55 | 65 |
| Delaware | 55 | 55 | 65 |
| DC | N / A | 55 | N / A |
| Flórída | 70 | 65 | 70 |
| Georgia | 70 | 55 | 65 |
| Guam | N / A * | N / A * | N / A * |
| Hawaii | 60 | 60 | 55 |
| Idaho | 70 | 65 | 70 |
| Illinois | 70 | 55 | 55 |
| Indiana | 65 | 55 | 60 |
| Iowa | 70 | 55 | 65 |
| Kansas | 75 | 70 | 70 |
| Kentucky | 65 | 65 | 65 |
| Louisiana | 75 | 75 | 70 |
| Maine | 75 | 75 | 75 |
| Maryland | 70 | 70 | 70 |
| Massachusetts | 65 | 65 | 65 |
| Michigan | 55-60 | 55-60 | 55-60 |
| Minnesota | 70 | 55, 60 eða 65 | 65 |
| Mississippi | 70 | 70 | 70 |
| Missouri | 70 | 60 | 65 |
| Montana | 65 | 65 | 70Day / 65Night |
| Nebraska | 75 | 65 | 65 |
| Nevada | 80 | 65 | 70 |
| New Hampshire | 65 eða 70 | 65 | 55 |
| New Jersey | 65 | 55 | 65 |
| Nýja Mexíkó | 75 | 65 | 60-70 |
| Nýja Jórvík | 65 | 55 | 55 með undantekningum |
| Norður Karólína | 70 | 70 | 60 |
| Norður-Dakóta | 75 | 75 | 70 eða 65 (4 brautir eða minna) |
| NM eyjar | Enginn | 25 | Enginn |
| Ohio | 70 | 65 | 70 |
| Oklahoma | 75 | 70 | 70 |
| Oregon | 55 eða 65 | 55 eða 65 | 55 |
| Pennsylvania | 65 ** | 65 ** | 65 ** |
| Rhode Island | 65 | 55 | 55 |
| Suður Karólína | 70 | 70 | 55 |
| Suður-Dakóta | 80 | 80 | 70 |
| Tennessee | 70 | 70 | 70 |
| Texas | 75 | 75 | 75 |
| Utah | 75 | 65 | 75 |
| Vermont | 65 | 55 | 50 |
| Jómfrúareyjar | 40 | 55 | 20 |
| Virginia | 70 | 70 | 65 |
| Washington | 60 | 60 | 60 |
| Vestur-Virginía | 70 | 60 eða 65 | 65 |
| Wisconsin | 70 | 70 | 70 |
| Wyoming | 75 | 75 | 65 |
Hvers vegna eru ríkisstjórnir mismunandi?
Hefð er að ríki bera ábyrgð á að setja hraðamörk. Hins vegar varð um miðjan 1970þingið fé frá ríkjum sem höfðu hámarkshraða sem voru hærri en 55 mph með því að fara framhjá National Maximum Speed Law. Þetta var gert fyrir nokkrum ástæðum:
- Sem svar við olíukreppunni 1973, til að draga úr bensín neyslu. Þetta var gert þar sem bílar voru talin hlaupa á skilvirkan hátt og nota minna gas á hraða 55 mph (þessi áhrif á virkni eldsneytis hefur verið mikið umrædd.)
- Hugsun til að auka öryggi. En áhrifin á öryggi eru óljósar þar sem rannsóknir og skoðanir öryggisaðstoðar eru blandaðar þegar kemur að hraðastöðum fyrir vörubíla.
Á þeim tíma tóku ökumenn víða frá sér lögin og árið 1987 voru kröfurnar breyttar fyrir dreifbýli og síðan alveg felld úr gildi árið 1995. Hraðvalmöguleikar voru aftur upp til ríkjanna og í dag hafa 41 ríki nokkra hluta af akbrautakerfinu sem eru með hraða mörk 70mph eða hærra.
Í mjög sjaldgæfum tilfellum, eins og fyrir Vestur-Virginíu, eru hámarkshraði ekki settar samkvæmt lögum, heldur af framkvæmdastjóri skiptis hraðbrautar. Í Rhode Island, hraði takmarkanir ekki sett með lögum, en með umferð umferð þóknun. Nánari upplýsingar um hraðamörk einstakra ríkja eða samgöngulög eiga að hafa samband við ríkisstjórnarveitustöðvar í hverju landi.
* Guam hefur engin Interstates. Hámarkshraði fyrir vörubíla er: 35 í dreifbýli, 15 í íbúðarhúsnæði, 15 eða 25 í skólasvæðum.
** Byggt á verkfræði- og umferðargreiningu er Pennsylvania hraðamörk 70 á tilteknum sviðum.
*** Taflaupplýsingar voru teknar saman úr Tryggingastofnuninni fyrir Vegagerðarsjónarmið (IIHS).