Alabama
- Notkun hjólbarða skal vera leyfileg við hvaða ökutæki sem er þegar það er nauðsynlegt vegna öryggis vegna snjós, regns eða annarra aðstæðna sem leiða til þess að ökutæki sé að renna eða renna.
Alaska
- Dekk keðjur eru ekki leyfðar á malbikaðar vegir frá 1. maí til 15. september þegar norður af 60 North Breidd.
- Dekk keðjur eru ekki leyfðar á malbikaðar vegir frá 15. apríl til 30. september þegar suður af 60 North Latitude.
- Engin dekkkeðjur eru leyfðar hvar sem er á Sterling Highway frá 1. maí til 15. september.
- Sérstakar heimildir eru nauðsynlegar til að keyra dekkkeðjur á venjulega bönnuðum dögum. Þessar heimildir má fá hjá deildinni.
Arizona
Keðjur eru aðeins leyfðar þegar nauðsynlegt er vegna öryggisvandamála eins og snjó, ís eða rigning sem gæti valdið því að ökutæki renna eða renna.
Arkansas
Það skal vera heimilt að nota hjólbarða af sanngjörnum hlutföllum á öllum ökutækjum þegar það er nauðsynlegt til öryggis.
Kalifornía
- Á vetrarmánuðunum geta ökumenn lent í stýringu á fjöllum innan Kaliforníu. Þegar keðjufyrirtæki eru komið á fót verður skilti skrifað meðfram veginum sem gefur til kynna gerð kröfunnar. Það eru þrjár kröfur í Kaliforníu.
- Kröfu einn (R1): Kettir, dráttarbúnaður eða snjóhjól þurfa að vera á drifás á öllum ökutækjum nema fjögurra hjólum / hjólum.
- Krefjast tveir (R2): Kettir eða gripbúnaður er krafist í öllum ökutækjum nema fjögurra hjólhjóladrifar ökutækjum með snjóþrepshjól á öllum fjórum hjólum.
- (ATH: Fjórhjóladrif / ökutæki með allri akstursstýringu þurfa að hafa gripbúnað í stjórnstöðvum keðju.)
- Kröfu þrír (R3): Kettir eða gripbúnaður er krafist í öllum ökutækjum, engin undantekning.
Colorado
Það eru tvö stig af keðjalögunum sem hafa áhrif á atvinnufyrirtæki.
- Vettvangur 1 - Allar samhæfðir ökutæki með einum ásum Allar fjórar hjól aflgjafarásarinnar verða að vera festir. Kaplar eru ekki leyfðar á samsettum ökutækjum eins og dráttarbúnað með einum ökuferð. Þegar stig 1 er í gildi verða öll önnur ökutæki að hafa snjóhjól eða keðjur. Stig 1 er hægt að innleiða hvenær sem er, þar sem snjó nær yfir einhvern hluta ferðaðs hluta gangstéttarinnar á stigandi stigi.
- Stig 2 - Þegar þessu stigi er sett upp þarf öll atvinnufyrirtæki að keðja upp. Kaplar eru ekki leyfðar á einingum með einum drifása. Stig 2 er hægt að innleiða hvenær sem er snjó sem nær yfir alla hluta gangstéttarinnar á stigandi stigi eða að sjálfsögðu eftirlitsmaður vegfaranda.
Connecticut
Dekkkeðjur eru aðeins leyfðar fyrir hættulegt veður eða aðrar tengdar atvik, en mega ekki skemma yfirborð þjóðvegsins. Dekkkeðjur eru aðeins leyfðar milli 15. nóvember og 30. apríl.
Delaware
Snjóhjól eða keðjur eru leyfðar þegar vegurinn hefur snjó á því.
Flórída
Það eru engin keðjalög.
Georgia
Notaðu keðjur eða snjóhjól ef akstursskilyrði krefjast aukinnar grips.
Hawaii
(Maui) Keðjur eru leyfðar að því tilskildu að það sé nauðsynlegt til að koma í veg fyrir slíkt eða renni.
Idaho
- Heimilt er að nota hjólbarða.
- The Idaho samgöngur deild getur ákveðið hvenær sem Lookout Pass eða fjórða júlí Pass á Interstate 90 eða Lolo Pass á þjóðveginum 12 er er óörugg ástand svo að þurfa kettir.
Illinois
Notkun dekkakettna af sanngjörnu hlutfalli við hvaða ökutæki sem er þegar það er krafist vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra aðstæðna sem leiða til þess að ökutæki sé í gangi.
Indiana
Dekkkeðjur af sanngjörnum hlutföllum má nota við ökutæki þegar það er nauðsynlegt vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra aðstæðna sem leiða til þess að ökutæki sé í gangi.
Iowa
Dekk keðjur af sanngjörnum hlutföllum á öllum ökutækjum þegar það er nauðsynlegt til öryggis vegna snjós, ís eða annarra aðstæðna sem leiða til þess að ökutæki sé í gangi.
Kansas
Dekk keðjur af sanngjörnum hlutföllum á öllum ökutækjum þegar það er nauðsynlegt til öryggis vegna snjós, ís eða annarra aðstæðna sem leiða til þess að ökutæki sé í gangi.
Kentucky
Enginn skal nota á þjóðveg sem ekki er á ís, ökutæki með keðjuhjóli nema hjólið sé á ísskó að minnsta kosti sex (6) tommu breidd. Þetta þýðir að keðjur eru leyfðar þegar þörf krefur af öryggisástæðum.
Louisiana
Notaðu dekkkeðjur með sanngjörnum hlutföllum á hvaða ökutæki sem er, þegar þörf er á öryggi vegna aðstæður sem geta valdið því að ökutæki renni eða renna.
Maine
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Maryland
Heimilt er að nota hjólbarða af eðlilegum hlutföllum á öllum ökutækjum þegar það er nauðsynlegt til öryggis vegna snjós, ís eða annarra aðstæðna sem leiða til þess að ökutæki sé í gangi.
Massachusetts
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Michigan
MCL 257.710 í Michigan ökutækjakóðanum nær til notkunar hjólbarða og segir að einstaklingur megi "nota hjólbarða af eðlilegu hlutfalli við ökutæki þegar þörf er á öryggi vegna snjós, ís eða annars ástands sem hefur tilhneigingu til að valda ökutækjum renna. " Ef það er notað skal keðjan ekki komast í snertingu við yfirborð akbrautar.
Minnesota
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Mississippi
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Missouri
Leyfilegt sem veður ræður.
Montana
Ef flutningsdeildin ákvarðar hvenær hættulegir eða óöruggar aðstæður á þjóðveginum krefjast sérstakra dekka, dekkjatækja eða vélarbúnaðar fyrir ökutæki til viðbótar við eða utan venjulegra loftgúmmídekkja, getur deildin sett fram eftirfarandi ráðleggingar eða kröfur við Virðing fyrir notkun búnaðarins fyrir öll ökutæki sem nota þjóðveginn:
- (a) keðjur eða aðrar viðurkenndar gripbúnaður, sem mælt er með fyrir ökumannshjól;
- b) keðjur eða aðrar viðurkenndar gripbúnaðar sem krafist er fyrir ökumannshjól; eða
- (c) keðjur sem krafist er fyrir ökumannshjól.
Nebraska
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Nevada
Það er ólöglegt að einhver sé að reka vélknúið ökutæki, hvort sem það er neyðarbíll eða annars staðar, án þess að draga úr ökutækjum, dekkakettum eða snjódýrum á hvaða götu eða þjóðveg, undir köldum eða snjónum skilyrðum þegar þjóðvegurinn er merktur eða settur upp með merki um kröfur um dráttarbúnað, keðjur eða snjóhjól.
Ef þjóðvegur í þessu ríki er merktur eða settur fram með merki sem krefjast notkunar á dráttarvélar, hjólbarða eða snjóhjól skal ökutæki eða samsetning ökutækja vera búin:
- (a) Togbúnaður, dekk keðjur eða snjó dekk ef það hefur heildarþyngd eða heildarþyngd 10.000 pund eða minna.
- (b) Dekk keðjur ef það hefur heildarþyngd eða heildarþyngd sem er meira en 10.000 pund.
New Hampshire
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
New Jersey
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Nýja Mexíkó
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Nýja Jórvík
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Norður Karólína
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Norður-Dakóta
Sérhvert hjólhýsi eða semitrailer þegar hann er starfræktur á þjóðveginum með hraða umfram 25 kílómetra [40,23 km] á klukkustund skal vera búinn öryggiskerfi eða bremsum sem eru fullnægjandi til að stjórna hreyfingu og stöðva og halda slíkum ökutækjum og eru þannig hannaðar eins og ökumaður dráttarvélartækisins skal nota frá ökumannshúsinu og bremsurnar verða að vera þannig hannaðar og tengdir að ef ökutækið sleppir fyrir slysni skal bremsurnar beitt sjálfkrafa þannig að heimilt sé að nota dekkakettana sanngjarnt hlutföll.
Ohio
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Oklahoma
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Oregon
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Pennsylvania
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Rhode Island
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Suður Karólína
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Suður-Dakóta
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Tennessee
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Texas
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Utah
Þegar tiltekinn þjóðvegur er svo takmörkuð, skal ekki leyft eða leyfa ökutækjum að nota akbrautina á tímabilinu 1. október til 30. apríl eða þegar aðstæður koma til greina vegna skaðlegra eða hættulegra veður- eða akbrautarskilyrða, eins og Utah hefur ákveðið Samgönguráðuneytið.
Vermont
Þegar krafist er á hjólbarða eða vetrardekk skal tilkynna ferðamönnum með fyrirvara um merkingu og, eftir því sem kostur er, með opinberum tilkynningum. Á svæðum þar sem dekkakjöt eða vetrarhjól eru nauðsynleg skal vera nægilegt svæði fyrir ökutæki til að draga af leiðinni til að festa allar keðjur sem gætu þurft.
Virginia
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Washington
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Vegagerðarkröfur : Á eftirfarandi leiðum eru öll ökutæki og samsetningar ökutækja yfir 10.000 lbs. GVWR skal vera með fullnægjandi hjólbarða til að uppfylla kröfur WAC 204-24-050 frá 1. nóvember til 1. apríl hvert ár eða á öðrum tímum þegar keðjur eru nauðsynlegar fyrir slík ökutæki:
- Blewett Pass
SR-97 milli MP 145 og Milepost 185 - Chinook Pass
SR-410 Enumclaw (MP 25) til SR-12 (MP 342) - Cle Elum til Teanaway
SR-970 Cle Elum (MP 0) til Teanaway (MP 10) - Gibbons Creek að skurðpunkti Cliffs Rd.
SR-14 Gibbons Creek (MP 18) til að skarast í Cliffs Rd. (MP 108) - Mt. Baker Highway (Ellensburg til Selah)
SR-542 (MP22) til (MP 57)
I-82 frá Ellensburg (MP 3) til Selah (MP 26) - Newhalem til Winthrop
SR-20 Newhalem (MP 120) til Winthrop (MP 192) - Omak til Nespelem
SR-155 Omak (MP 79) til Nespelem (MP 45) - Satus Pass
SR-97 Columbia River (MP 00) til Toppenish (MP 59) - Sherman Pass
SR-20 Tonasket (MP 262) að Ketill Falls (MP 342) - Snoqualmie Pass
I-90 North Bend (MP 32) og Ellensburg (MP 101) - Stevens Pass
SR-2 Dryden (MP 108) til vísitölu (MP 36) - White Pass
SR-12 Packwood (MP 135) til Naches (MP 187)
Vestur-Virginía
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Wisconsin
Notkun dekkakettna í eðlilegum hlutföllum þegar krafist er vegna öryggis vegna snjós, ís eða annarra sleða.
Wyoming
Þegar keðjalögin eru í gildi vegna snjós, ís eða annarra aðstæðna getur ferðast á þjóðveginum takmarkað við aðeins notkun ökutækja með fullnægjandi snjódekk eða hjólbarða.
Rekstraraðili ökutækis skal setja hjólbarða á að minnsta kosti tvö (2) ökutækjanna í öfugum endum sama drifáss þegar ökutækið er nauðsynlegt að nýta dekkkeðjur samkvæmt þessari undirkafla.