Alvarlega getur það verið möguleg martröð. Þú ert samviskusamur, ábyrgur, vörnarmaður bílstjóri. Þú hefur studiously haldið farartryggingu þinni, aldrei einu sinni að láta umfjöllun þína falla úr gildi . Þú hefur aldrei verið seinn á greiðslu . Að auki hefur þú aldrei verið í slysi eða lagt fram kröfu.
Þangað til nú er það. Þú hefur upplifað lítið athygli þegar þú nálgast gatnamót og vel, þú endar bílinn beint fyrir framan þig. Til allrar hamingju var enginn slasaður og tjónin á báðum ökutækjunum var í lágmarki. Enn, það er að fara að þurfa nokkur dýr líkamsvinna. Ekkert vandamál, held þú, þegar þú hringir í félagið þitt til að leggja fram kröfu . Þá gerist það. Umboðsmaðurinn í hinum enda línunnar segir þér að ökutækið sé ekki lengur skráð á stefnu og að þú ert ekki þakinn! Þú veist að það er ekki hægt. Vátryggingafélagið verður að vera skakkur. Þú spyrð umboðsmanninn til að athuga aftur. Þetta er tilgangslaust. Umboðsmaðurinn segir að þú sért ekki þakinn. Hvað gerir þú núna?
Áður en slys átti sér stað.
Við skulum byrja á augljóstum. Það er mikilvægt að þú skiljir fullkomlega hvað er fjallað um tryggingarstefnu þína áður en þú kaupir það. Lestu það vandlega og vertu viss um að spyrja umboðsmann þinn um að útskýra eitthvað sem þú skilur ekki.
Þegar stefna þín er til staðar skaltu fara yfir það aftur til að ganga úr skugga um að engar óvæntar mistök eða eyður séu í umfjöllun. Ef þú finnur minniháttar villu (eins og rangt stafað nafn eða heimilisfang eða lítil villa í gerð eða líkanaupplýsingum) getur þú venjulega lagað vandamálið með því að hringja í fljótlegan sambandi við umboðsmann þinn eða vátryggjanda.
Ef mistökin eru veruleg (eitthvað sem getur haft veruleg áhrif á umfjöllun þína eða greiðsluhlutfall) skaltu hafa samband við umboðsmann þinn og setja upp augliti til auglitis. Þetta er vandamál sem þú þarft að leysa strax, svo ekki setja það af. Vátryggjandinn þarf að vita um villuna um leið og þú gerir það. Ef ökutæki sem þú hélst var þakið er ekki að ganga úr skugga um að þú sért ekki að aka því eða leyfa neinum öðrum að gera þar til mistökin eru leiðrétt. Þetta er mikilvægt. Að koma í slys þegar umfjöllun þín er í vafa mun að minnsta kosti leiða til meiriháttar höfuðverk og geta leitt til miklu alvarlegri vandamál. Sem leiðir okkur til að ...
Þegar þú hefur verið í slysi.
Eins og þú gætir búist við gætirðu leyst vandamál eftir að farartæki þitt hefur átt sér stað eftir að slys hefur átt sér stað, sérstaklega ef slysið veldur miklum skaða. Fyrsti tengiliðurinn þinn ætti að vera hjá umboðsmanni þínum. Þú getur boðið honum, en vertu viss um að setja upplýsingar um deiluna þína og allar umræður sem þú hefur skriflega. Ef þú getur ekki náð fullnægjandi upplausn á þessum tímapunkti getur verið að tími sé að tala við lögmann. Gakktu úr skugga um að lögfræðingur þinn skilji greinilega ágreininginn og nákvæmlega hvers vegna þú trúir því að villan sé að kenna félaginu, ekki þú.
Ef ágreiningurinn hefur að geyma peninga upphæð bata getur þú verið fær um að ráða eigin umsjónarmann til að koma í veg fyrir númer félagsins. Í öllum tilvikum verður þú líklega að fara í gegnum miðlun eða gerðardómsferli til að leysa ágreininginn.
Ég þarf ekki að segja þér að lífið sé fullt af mistökum. Þeir verða að gerast vegna þess að við skulum líta á það, við erum öll mönnum. Og trúðu því eða ekki, það á við um fólkið sem vinnur hjá bílafyrirtækinu þínu líka. Lykillinn er að útrýma eða draga úr skaða sem mistök geta valdið og besta leiðin til að gera það er að ná þeim eins fljótt og auðið er.