Það er vandamál, þó. Sá sem olli slysinu ertu. Og það kemur upp augljós spurning: Er ég rétt á sársauka og þjást bætur fyrir farartæki slys, jafnvel þótt slysið sé að kenna mér?
Hvað er "sársauki og þjáning"?
Við vitum öll hvað það er að finna sársauka og þjást. Það er ekkert leyndardómur. Í lögum hefur hugtakið "sársauki og þjáningar" hins vegar ákveðna merkingu. Í slysatilfellum, svo sem þeim sem fela í sér bílslys, vísar sársauki og þjáning til sérstakrar tegundar tjóns sem fórnarlambið getur verið bætt við. Sársauki og þjáning, í lagalegum skilmálum, er líkamleg, tilfinningaleg og andleg neyð sem þú þjáist af slysinu. Þetta felur í sér líkamlega sársauka frá raunverulegum meiðslum (brotið bein, brennur, verkir, marblettir osfrv.) Og tilfinningaleg sársauki, svo sem þunglyndi eða vandræði vegna örs eða vansköpunar. Þessar skemmdir kunna að vera varanlegir eða tímabundnar og geta ekki komið fram í nokkurn tíma eftir slysið sem olli þeim.
Sársauki og þjáningar eru yfirleitt talin hluti af "almennum skaða" sem hægt er að endurheimta frá uppgjör vátryggingafélags eða í málsókn. Og slys fórnarlamb er vissulega rétt til þeirra ef slysið er einhver annar að kenna. En hvað ef slysið var að kenna þér?
Það sem tryggingafélagið þitt nær til:
Ef þú hefur verið í farartæki slysi þar sem þú ert ábyrgur, mun tryggingafyrirtækið greiða þér fyrir lækniskostnaðinn þinn og líklega fyrir tapað laun þín samkvæmt sérstökum stefnu þinni.
En þú verður ekki greiddur fyrir sársauka og þjáningu. Nokkuð einfalt, ha?
Hvað tryggir vátryggingafélag annars aðila:
Nú verða hlutirnir svolítið flóknar. Segjum að þú ert í farartæki slysi og þjáist tjóni og slysið er að hluta til að kenna þér og að hluta til að kenna öðrum ökumanni. Getur þú safnað á móti öðrum ökumanni fyrir sársauka og þjáningu? Svarið er: það fer eftir því hvar slysið átti sér stað. Ef þú ert í "hreinu samanburðarskyni" eða "breyttum samanburðarskekkju" ástandi getur þú verið heppinn. Ef þú ert í "hreinu framsæknu vanrækslu" ástandi, gleymdu því. Leyfðu mér að útskýra.
- Hreint þátttaka í vanrækslu.
Í "hreinu hlutlægu vanrækslu" ástandi geturðu ekki endurheimt fyrir tjóni (þ.mt sársauka og þjáningar) ef þú ert að hluta til að kenna, sama hversu mikið eða hversu lítið þú ert að kenna . Jafnvel ef það er bara 1%. Sem betur fer eru aðeins mjög fáir ríki þar sem hreint stuðningsleysi er lögmálið. Sem betur fer, það er, ef þú ert ekki í einum af þeim.
- Hreinar samanburðarvillur.
Í "hreinu samanburðarskekkju" ástandi er flokkur í slysi ábyrgur fyrir skaðabótum fyrir hina aðilinn í hlutfalli við galla þeirra. Svo segjum til dæmis að þú sért í slysi þar sem þú ert staðráðinn í að vera 80% að kenna og annar ökumaðurinn er 20% á bilinu.
Í hreinu samanburðarástandi áttu rétt á að safna tjóni (þ.mt sársauka og þjáningu) gagnvart hinum ökumanni en minnkað í 20% af heildarskaða. Það eru um það bil tugi ríki sem fylgja hreinum samanburðarreglunum.
- Breyttar samanburðarvillur.
Öll önnur ríki fylgja "breytt samanburðargalla" kerfi. Í þessum ríkjum, ef þú ert meira að kenna (50% í sumum ríkjum, 51% í öðrum) fyrir slys en aðrir ökumenn, þá getur þú ekki safnað tjóni á móti þeim ökumanni. Ef hins vegar annar ökumaðurinn er meira að kenna, getur þú safnað tjóni (þ.mt verkir og þjáningar). Hins vegar verður skemmdir þínar að minnka með því að kenna þér, eins og í hreinu samanburðarástandi.
Ofangreindar skýringar á hlutlægum vanrækslu og samanburðarröskun eru almennar í eðli sínu og reglur eru mismunandi frá ríki til ríkis.
Bara til að gera hlutina svolítið meira ruglingslegt, fylgir South Dakota eingöngu einstakt mynd af samanburðarleysi. Svo vertu viss um að kíkja á lögin í þínu eigin ríki fyrir nánari upplýsingar.